Como instalar uma válvula de enchimento/esvaziamento de substituição do tipo roscado num bote insuflável, RIB (rigid inflatable boat) ou bote auxiliar

Muitos RIBs (rigid inflatable boats), botes insufláveis e botes auxiliares estão equipados com válvulas de enchimento/esvaziamento do tipo ‘roscado’, todas com um aspeto muito semelhante entre si. Podem ter dimensões diferentes, o que pode impedir o encaixe de uma parte da válvula de enchimento (a secção roscada ‘macho’) na outra secção da válvula (a secção exterior ‘fêmea’ do corpo da válvula de enchimento).

Este guia vai ajudá-lo a compreender a anatomia da válvula do tipo ‘roscado’. As marcas de válvulas incluem Halkey Roberts, Bravo, Valiant, Quicksilver etc. e estão instaladas em inúmeras marcas de botes, incluindo Waveline, Plastimo, Seago, Wetline e muitos RIBs. Meça corretamente as dimensões da válvula para garantir que consegue obter a válvula de substituição correta para o seu barco em https://www.ribstore.co.uk além de alguma orientação sobre como instalar com sucesso a secção roscada/macho da sua válvula.

Anatomia e medidas da válvula:

W = Largura (diâmetro) da parte superior (a parte que aperta o tecido do tubo ou colar) das secções macho e fêmea da válvula

L = Comprimento das secções macho e fêmea da válvula

D = Diâmetro (largura) da parte inferior (a parte que fica dentro do tubo ou colar) das secções macho e fêmea da válvula

Um diagrama mais detalhado da válvula do tipo ‘roscado’ da marca Halkey Roberts (como bom exemplo de todas as válvulas do tipo roscado).

Como instalar uma nova secção macho da válvula de enchimento do seu RIB ou bote auxiliar na secção fêmea existente.
Depois de identificar a secção macho correta a enroscar na secção fêmea existente da válvula, dentro do tubo ou colar do seu RIB ou bote auxiliar insuflável, pode avançar com a tarefa simples de instalar a nova secção macho da válvula de enchimento.

1. Sobre uma superfície plana, esvazie completamente o tubo ou colar antes de tentar desenroscar a secção macho da válvula de enchimento; tenha a secção macho nova/de substituição da válvula à mão.
2. Estenda o tubo ou colar esvaziado numa superfície plana, de modo a poder manter pressão para baixo sobre a face da válvula. Segure o corpo da válvula fêmea através do tecido do tubo ou colar, para evitar que a válvula se mova dentro do tubo enquanto desenrosca a secção macho da válvula de enchimento.
3. Desenrosque (no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio) a secção macho da válvula, utilizando a chave de válvula correta (ou, se não estiver disponível, poderá utilizar um alicate de bico chato inserido na válvula, de cada lado do eixo da mola/membrana; mas deve ter cuidado para não danificar a nova válvula). Continuando a segurar/aplicar pressão sobre a secção fêmea da válvula, retire a secção macho da válvula.
4. Enrosque a nova secção macho/de substituição da válvula, apertando-a para garantir uma vedação estanque ao ar no tecido do tubo ou colar. Não utilize qualquer tipo de vedante entre a válvula e o tecido.
5. Certifique-se de que o eixo da mola/membrana da nova válvula está na posição fechada e, em seguida, volte a insuflar o tubo e verifique se existem fugas na válvula e à sua volta, pulverizando água com sabão e observando se se formam bolhas de ar.

Continua sem conseguir encontrar uma substituição para a válvula de enchimento do seu RIB ou bote auxiliar?
Se não conseguir identificar a válvula de substituição correta, ou se a sua válvula já não estiver disponível, é muitas vezes mais fácil substituir a secção completa (macho e fêmea) da sua válvula do tipo roscado (a maioria das marcas de válvulas pode ser substituída seguindo esta abordagem). Utilize uma válvula de enchimento moderna Leafield Marine C7 ou D7, combinada com um remendo de reforço da abertura da válvula em tecido (um ‘reforço de válvula’) da mesma cor do tecido do seu tubo. Este é um trabalho de bricolage bastante simples.

Veja e descarregue uma versão em PDF deste Guia HOW TO fit a replacement screw-in type valve