Guias Práticos
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- Como limpar botes insufláveis, proteger colares, tubos e sponsons de RIBs, limpar tecido de bote insuflável em Hypalon e PVC
- Como encontrar uma fuga no colar ou nos tubos do seu bote insuflável, RIB, bote auxiliar, jangada de salvamento ou caiaque insuflável
- Como instalar uma válvula de enchimento/esvaziamento de substituição do tipo roscado num bote insuflável, RIB (bote insuflável rígido) ou bote auxiliar
- Como fixar ou colar remendos e acessórios de tecido PVC de bote insuflável a colares e tubos de RIB em Hypalon (e vice-versa)
- Como identificar o tecido do colar, tubo ou sponson do seu RIB, bote insuflável, bote auxiliar, jangada de salvamento ou caiaque insuflável. Hypalon ou PVC?
- Como reparar colares, tubos de enchimento ou sponsons de bote insuflável, RIB, RHIB, SIB e caiaque
- Como substituir uma válvula de enchimento/esvaziamento Leafield Marine A4 em botes insufláveis, RIBs, RHIBs e botes auxiliares antigos
- Como substituir uma válvula de bote insuflável
- Como fazer a manutenção e/ou instalar um diafragma de substituição na válvula de enchimento Alfons Haar tipo SF1
- Como fazer a manutenção ou reparar a válvula de bote insuflável Leafield Marine A7 ou B7
- Como fazer a manutenção ou reparar a válvula de bote insuflável Leafield Marine C7
- Como limpar o seu RIB com produtos August Race
- Como fazer a invernagem e armazenar motores internos e motores fora de borda
- Como fazer uma reparação de emergência com TEAR-AID® Tipo A num bote insuflável, RIB, jangada ou outra estrutura insuflável em Hypalon/borracha
- Como fazer uma reparação de emergência com TEAR-AID® Tipo B num bote insuflável, RIB, jangada ou outra estrutura insuflável em PVC/vinil
- Como verificar o seu colete salva-vidas
- Como instalar um TRIB airCap HR
- Como instalar um TRIB airCap LF para válvulas Leafield Marine C7 e D7
- Como guardar o seu bote insuflável durante o inverno
- Como cuidar e manter os cabos do seu barco
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Como instalar um TRIB airCap LF para válvulas Leafield Marine C7 e D7

Aviso!
A utilização de embarcações insufláveis é, por natureza, perigosa e só deve ser feita por pessoas qualificadas. É da sua responsabilidade garantir que o seu equipamento está a funcionar corretamente. Utilize a sua embarcação apenas quando estiver em bom estado e devidamente insuflada. Verifique frequentemente a pressão de insuflação da sua embarcação com um segundo manómetro calibrado, para garantir que o airCap está a funcionar corretamente. Utilize sempre um dispositivo de flutuação individual adequado quando utilizar a sua embarcação insuflável.
Como Funciona
- O airCap funciona diretamente a partir da luz. Para o ligar, basta colocá-lo num ambiente bem iluminado (por exemplo, ao ar livre). Não tem pilhas, o que lhe confere uma longa duração e elimina a necessidade de carregamento.
- O airCap foi concebido para substituir a tampa da válvula de insuflação já existente na sua embarcação. Mas também funciona muito bem como manómetro convencional.
Remover a Tampa e o Cabo Existentes
- Desaperte a tampa da válvula existente. Quando o cabo estiver exposto, remova-o do corpo da válvula.
- Nas válvulas do tipo C7/D7, isto pode ser feito com um alicate de bico fino.
- Entre as saliências da válvula, segure o cabo com o alicate. Puxe para cima e para fora até o cabo passar por cima de uma saliência.
- Passe para a ranhura seguinte e puxe o cabo por cima da próxima saliência. O cabo deve agora soltar-se.
Colocar o Cabo do airCap
- Importante! Oriente o lado inferior do cabo na direção do corpo da válvula.
- Estique o cabo do airCap sobre o corpo da válvula. Quando corretamente instalado, o cabo deve rodar livremente à volta do corpo da válvula.
- Importante! Não utilize a tampa para puxar o cabo se pretender removê-lo. Isto pode causar danos. Em vez disso, consulte a secção acima e remova o cabo com um alicate de bico fino.
Insufle a sua Embarcação
- Insufle o seu barco ou SUP até à pressão correta indicada pelo fabricante.
Inserir o airCap
- Posicione o airCap com o LCD virado para fora.
- Aparafuse a rosca do airCap na válvula, criando uma vedação com o corpo da válvula. A vedação "make-before-break" foi concebida para impedir a saída de ar da sua embarcação insuflável enquanto o airCap está a ser inserido. Por este motivo, ao inserir a tampa, pressione-a diretamente contra a válvula e rode. Será necessária mais força do que a exigida pela tampa original da válvula.
- Aperte o airCap até deixar de haver fugas de ar na válvula de insuflação.
Funcionamento
- O airCap mostra a pressão de insuflação sempre que existir uma fonte de luz adequada.
- Consulte a secção "Condições de Pouca Luz" para mais informações.
Condições de Pouca Luz
- O airCap funciona na maioria das condições de luz, mesmo com céu nublado ou encoberto.
- Se for necessário utilizar o airCap depois de escurecer, uma lanterna de cabeça ou uma lanterna comum fornecem luz suficiente para alimentar o seu airCap.
Intervalo de Pressão
- O airCap lê pressões até 20 psi (138 kPa, 1,38 Bar).
- Acima desta pressão, o airCap mostra "OP" para alertar o utilizador de que a embarcação está com excesso de pressão.
- O funcionamento em condição de excesso de pressão não é recomendado e pode danificar o seu airCap e a sua embarcação.
Limpeza e Manutenção
- O airCap foi concebido a pensar no rafting, mas é um instrumento de precisão e deve ser tratado com cuidado.
- Limpe o seu airCap apenas com sabão suave e água. Não aplique solventes no airCap.
- Se forem necessárias reparações à embarcação, o melhor é remover o airCap e guardá-lo num local seguro antes do procedimento.
- Evite o contacto de superfícies abrasivas com o seu airCap, especialmente na lente.
- O airCap pode ficar fixo à sua embarcação ou ser removido enquanto a embarcação estiver armazenada.
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