Anleitungen
- So führen Sie eine professionelle Reparatur an Ihren PVC- oder Hypalon-Schläuchen von RIB, Schlauchboot und SIB durch
- So reinigen Sie Schlauchboote, schützen RIB-Schläuche und Sponsons und reinigen Hypalon- und PVC-Gewebe
- So finden Sie ein Leck im Schlauch Ihres Schlauchboots, RIBs, Beiboots, Rettungsfloßes oder Schlauchkajaks
- So montieren Sie ein Ersatz-Einschraubventil für Schlauchboot, RIB oder Beiboot
- So kleben Sie PVC-Flicken und Zubehör auf Hypalon-Schläuche von RIBs (und umgekehrt)
- So bestimmen Sie das Material von Schlauch oder Sponson Ihres RIBs, Schlauchboots, Beiboots, Rettungsfloßes oder Schlauchkajaks. Hypalon oder PVC?
- So reparieren Sie Schläuche und Sponsons von Schlauchboot, RIB, RHIB, SIB und Kajak
- So tauschen Sie ein Leafield Marine A4 Füll-/Entlüftungsventil an älteren Schlauchbooten, RIBs, RHIBs und Beibooten aus
- So tauschen Sie ein Schlauchboot-Ventil aus
- So warten Sie das Alfons Haar SF1 Füllventil bzw. tauschen die Membran aus
- So warten oder reparieren Sie das Leafield Marine A7- oder B7-Ventil
- So warten oder reparieren Sie das Leafield Marine C7-Ventil
- So reinigen Sie Ihr RIB mit August-Race-Produkten
- So winterfest machen und lagern Sie Innenbord- und Außenbordmotoren
- So führen Sie mit TEAR-AID® Typ A eine Notreparatur an Hypalon-Schlauchbooten, RIBs, Flößen und anderen Hypalon-/Gummi-Strukturen durch
- So führen Sie mit TEAR-AID® Typ B eine Notreparatur an PVC-Schlauchbooten, RIBs, Flößen und anderen PVC-/Vinyl-Strukturen durch
- So überprüfen Sie Ihre Rettungsweste
- So installieren Sie ein TRIB airCap HR
- So installieren Sie ein TRIB airCap LF für Leafield Marine C7- & D7-Ventile
- So lagern Sie Ihr Schlauchboot über den Winter
- So pflegen und warten Sie das Tauwerk auf Ihrem Boot
RIBs & Schlauchboote
Sicherheitsdatenblätter
Blog
So tauschen Sie ein Leafield Marine A4 Ein-/Auslassventil an älteren Schlauchbooten, RIBs, RHIBs und Beibooten aus
Das A4-Ventil für Schlauchboote oder Rettungsflöße wurde von Leafield Marine hergestellt und serienmäßig an frühen Avon-Schlauchbooten und -Rettungsflößen sowie an Humber- und Dunlop-Booten verbaut. Das A4 ist ein einfaches, aber robustes Ventil, das direkt auf den Schlauch bzw. Kragen des Boots geklebt wird. Ventilkörper und -kappe bestehen aus geformtem Neoprenkautschuk, sodass sie flexibel sind und Stöße durch Tauch- oder Angelausrüstung abkönnen. Die A4-Ventilkappe enthält einen Stift, mit dem das Ventil entlüftet werden kann, indem er in das Ventil eingeführt wird, um die federbelastete Membran zu öffnen.


Das A4-Ventil wurde durch neuere Leafield-Marine-Modelle abgelöst, die flacher bauen und einfacher zu warten sind, z. B. durch besseren Zugang zur Rückseite des Ventils zum Austausch der Membran. Dennoch bleibt das A4 ein hochwertiges Ein-/Auslassventil für Schlauchboote, das sich über die Jahre bewährt hat.
www.ribstore.co.uk bietet neue Ersatzteile für das A4-Ventil (siehe die entsprechenden Produktreferenznummern neben dem obigen Diagramm).
Möchten Sie Ihr A4-Einlassventil durch eine moderne Version ersetzen?
Es kann einfacher und mitunter günstiger sein, Ihr bestehendes A4-Ventil durch ein modernes Leafield Marine C7- oder D7-Ventil zu ersetzen, kombiniert mit einem Verstärkungsflicken für die Ventilöffnung (einem sogenannten „Ventil-Doubler“) in der gleichen Farbe wie Ihr Schlauchstoff. Dies ist eine relativ einfache Heimwerkeraufgabe, und eine Anleitung finden Sie unter https://www.ribstore.co.uk/pages/advice-information
B8904003A41-REV01D
B93170-REV0A
A10042-REV02
Sehen & laden Sie eine PDF-Version dieser Anleitung herunter ANLEITUNG Leafield Marine A4-Ventil